Les acteurs de la mobilité aérienne avancée (AAM), réunissant les fabricants d’avions électriques à décollage et atterrissage vertical (eVTOL), ont alerté le Congrès américain sur l’absence de clarté réglementaire qui freine le développement du secteur. Auditionnés par une commission spécialisée, ils ont souligné que l’incertitude entourant les règles de certification, les normes opérationnelles et l’intégration dans l’espace aérien constitue l’un des principaux obstacles à la mise sur le marché de ces nouveaux véhicules.
L’industrie estime que, sans calendrier précis et sans directives stabilisées, les investissements nécessaires au déploiement des taxis volants restent exposés à un risque important. Les constructeurs rappellent que les aéronefs eVTOL, destinés au transport de passagers ou de fret, supposent une adaptation en profondeur des normes de sûreté, des procédures de contrôle aérien et des infrastructures au sol.
Les représentants du secteur ont également mis en avant le besoin d’harmoniser les approches réglementaires à l’international afin d’éviter des divergences entre pays, susceptibles de ralentir un marché envisagé comme global. À ce stade, la Federal Aviation Administration (FAA) poursuit l’élaboration des cadres de certification, mais les industriels réclament une feuille de route plus lisible pour accélérer l’innovation et permettre aux premières opérations commerciales d’émerger.
Malgré ces incertitudes, les promoteurs de l’AAM affirment que ces technologies peuvent transformer le transport urbain et interurbain, désengorger les réseaux actuels et créer un nouveau segment industriel stratégique, à condition de s’appuyer sur une régulation adaptée et cohérente.
