Janvier 2026 s’ouvre sur une série de mouvements importants dans l’industrie aéronautique mondiale, avec des nominations de dirigeants chez Honeywell, Daher, et dans plusieurs entreprises d’aviation d’affaires, ainsi que des récompenses honorant des figures historiques du secteur. Ces changements reflètent une volonté d’adaptation à la croissance du marché et à l’évolution des standards internationaux.
Honeywell se prépare à sa scission
Honeywell a nommé Jim Currier président et CEO de Honeywell Aerospace, tandis que Craig Arnold devient président non exécutif du conseil de la division aérospatiale. Ces nominations précèdent la scission prévue de la division pour devenir une société indépendante cotée en bourse dans la seconde moitié de 2026. Currier, à la tête de Honeywell Aerospace Technologies depuis 2023, a occupé plusieurs postes de direction, dont président de l’unité Electronic Solutions et vice-président pour les compagnies aériennes en Amérique du Nord. Arnold, ancien CEO d’Eaton, rejoindra le conseil dès maintenant et assumera ses fonctions à la finalisation de la scission.
Daher renforce son équipe dirigeante
Daher a annoncé plusieurs nominations : Aymeric Daher devient directeur général adjoint chargé de la logistique et des ressources humaines, Jérôme Leparoux est nommé directeur de la stratégie du groupe, Vincent Chanron prend la direction des ressources humaines, et Thibault Scaramanga devient vice-président du conseil d’administration. Aymeric Daher avait rejoint la société comme chef de projet en 2013 et dirige la division Logistique depuis 2024. Leparoux supervise depuis 2019 les relations institutionnelles et juridiques du groupe. Chanron, ancien cadre chez Airbus, a géré les ventes M&A et marketing chez Daher depuis 2012 et a été directeur pays pour le Japon. Scaramanga succède à Olivier Genis et apporte son expérience de fondateur et CEO de Sloan Finance.
Autres nominations majeures dans l’aviation mondiale
Larry Soles est désormais directeur des opérations de l’Air Charter Safety Foundation, après avoir travaillé comme directeur senior de la sécurité opérationnelle chez Wheels Up et débuté sa carrière comme membre d’équipage dans l’US Air Force. James « J.D. » Detwiler, ancien président de Boeing Business Jets, rejoint King Aerospace comme vice-président de la stratégie. En Syrie, Omar Hosari, cofondateur de la société UAS International Trip Support basée à Dubaï, a été nommé président de l’Autorité générale de l’aviation civile (GACA), avec pour objectif d’établir un « système moderne d’aviation civile » et de relancer le transport aérien comme moteur économique.
Au Royaume-Uni, l’association commerciale ADS a choisi Véronique Bardelmann, vice-présidente de Safran UK et Europe, comme vice-présidente pour l’aérospatiale et présidente du conseil sectoriel, travaillant avec plus de 1 200 membres sur les enjeux de chaîne d’approvisionnement et de livraison des avions. Goodyear a promu Joe Burke au poste de vice-président mondial de l’aviation, consolidant sa structure mondiale unifiée.
Mouvements dans les entreprises d’aviation d’affaires et de gestion
Bill Dolny, CEO de MedAire, devient vice-président du Forum consultatif industriel du Conseil international de l’aviation d’affaires, en collaboration avec Bruce Parry de Bombardier. L’IADA a renouvelé son conseil d’administration et sa fondation, avec John Odegard à la présidence, Shawn Dinning comme vice-président et Greg Oswald comme secrétaire. Dans la même veine, Reynolds Jet, Relation Insurance Services, Duncan Aviation, Elevate Aviation Group, Equinox Charter, The Weitz Co., Aerocor et Pro Star Aviation ont annoncé des nominations à des postes clés, allant du CFO au directeur commercial, en passant par la direction opérationnelle et la stratégie d’affrètement aérien.
Distinctions et hommages
Brian Barents, vétéran de l’aviation d’affaires et militaire, sera honoré le 31 janvier par le Wichita Aero Club Trophy. Reconnu comme « Légende vivante de l’aviation », Barents a contribué à la série Citation chez Cessna et a dirigé plusieurs entreprises aéronautiques.
L’industrie rend également hommage à des figures historiques disparues récemment. Pat Epps, iconique de l’aviation générale et fils du pionnier Ben Epps, est décédé le 14 novembre à 91 ans, après une carrière incluant plus de 10 000 heures de vol et la direction d’Epps Air Service à Atlanta. Jerry Holland, fondateur de la chaîne FBO Sheltair, est décédé le 18 novembre à 90 ans, ayant transformé un unique FBO en un réseau privé de près de cinq millions de pieds carrés. Gavin Kiggen, ancien vice-président Afrique chez Luxaviation Group, est décédé le 27 octobre après plus de trente ans de carrière dans l’aviation.
Ces nominations et hommages illustrent la dynamique de renouvellement des talents et de reconnaissance des leaders historiques dans un secteur aéronautique en pleine transformation, confronté à des enjeux de croissance, d’innovation et de standardisation internationale.
