La coentreprise Embraer‑CAE Training Services (ECTS) a acquis son premier simulateur de vol complet (FFS) dédié à la formation des pilotes des futurs aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) développés par Eve Air Mobility, a annoncé CAE Inc. lors du Singapore Airshow 2026.
Ce simulateur, une unité de la série CAE 3000, constitue une étape clé dans la mise en place d’un écosystème de formation certifiable et évolutif pour les opérations eVTOL commerciales, tout en soutenant le processus de certification réglementaire de ces appareils avant leur entrée en service prévue.
L’appareil sera exploité par ECTS, la coentreprise créée par le constructeur brésilien Embraer et le spécialiste canadien de la formation CAE, sélectionnée en octobre 2024 comme fournisseur officiel de formation d’Eve.
Un simulateur de très haute fidélité au cœur de la future formation
Le simulateur CAE 3000 intègre des systèmes de mouvement à haute fidélité, une réplique précise du poste de pilotage et le système visuel CAE ProdigyMC de nouvelle génération, propulsé par Unreal Engine, offrant un environnement de simulation ultraréaliste. Ce niveau de réalisme est considéré comme essentiel pour préparer les pilotes à piloter des eVTOL en opérations commerciales urbaines mono‑pilote, souvent dans des environnements densément peuplés.
Selon les responsables de CAE, ce simulateur établit une nouvelle norme pour l’infrastructure de formation dans le domaine de la mobilité aérienne avancée et souligne l’engagement conjugué de CAE et d’ECTS pour des transport aérien urbain sûr et harmonieux.
Outre son rôle dans la formation initiale des pilotes, le simulateur est destiné à jouer un rôle central dans le processus de certification du futur eVTOL d’Eve Air Mobility, prévu pour une entrée en service commercial en 2027 après une campagne de vols d’essai impliquant plusieurs appareils.
Des représentants d’Eve ont souligné que cet investissement est essentiel pour garantir une formation de haut niveau et reflète l’approche rigoureuse adoptée par l’entreprise pour développer ses opérations de manière responsable.
Une infrastructure de formation intégrée à un réseau mondial
Le simulateur acheté sera intégré au réseau mondial de formation d’ECTS, qui bénéficie de “décennies d’excellence opérationnelle” d’Embraer et de la large présence de CAE dans les principaux centres de formation aéronautique du monde, y compris pour des pilotes, des techniciens de maintenance et du personnel au sol.
Cette infrastructure doit également soutenir la formation dans le cadre de EveTechCare, le portefeuille de services après‑vente complet d’Eve, qui inclut la formation, l’assistance et la maintenance pour les opérateurs d’eVTOL.
La sélection d’ECTS pour fournir la formation à Eve Air Mobility s’inscrit dans une stratégie plus large visant à assurer la sécurité et l’excellence opérationnelle des opérations de mobilité aérienne avancée. Cette coentreprise travaille déjà avec CAE pour former des pilotes sur d’autres modèles d’aéronefs Embraer, et opère plusieurs simulateurs dans le monde.
L’achat de ce simulateur spécialisé pour eVTOL marque une autre étape importante vers la mise en service de taxis aériens électriques, qui pourraient transformer la mobilité urbaine dans les grandes villes à l’horizon 2027 et au‑delà.
