L’Europe et l’Asie connaissent aujourd’hui des bouleversements stratégiques dans les secteurs de l’aviation et de l’infrastructure, alors que les compagnies aériennes, les aéroports et les gouvernements font face à des défis réglementaires, opérationnels et énergétiques.
Europe : tensions opérationnelles et opportunités pour les hubs nordiques
En Europe, l’Union européenne a proposé un fonds pour soutenir les régions touchées par la fermeture de la frontière orientale, mais la Finlande privilégie un fonds de défense, avec Vantaa et sa zone aéroportuaire éligibles au financement. Sur le plan opérationnel, Norwegian doit attendre l’arrivée de ses nouveaux avions l’année prochaine, tandis que Ryanair prévoit de réduire 1,2 million de sièges en Espagne en raison de contraintes réglementaires.
Le groupe SAS déplace son hub de Stockholm à Copenhague, offrant à l’aéroport d’Helsinki une opportunité de renforcer ses liaisons. Le site finlandais développe également ses activités de fret avec un nouveau terminal DHL de 100 millions d’euros, consolidant son rôle de hub pour les destinations scandinaves.
Les tensions sociales pèsent aussi sur le secteur : Finnair a subi une grève coûteuse, entraînant 70 millions d’euros de dépenses pour l’hébergement et la manutention des bagages. La société aéroportuaire finlandaise se réorganise face à des défis économiques et envisage le développement de la zone Aviapolis, un projet stratégique pour l’expansion future.
Asie : croissance record à Daxing
En Asie, l’aéroport de Daxing a accueilli 48 à 49 millions de passagers en 2024, avec des projections atteignant 250 à 255 millions d’ici 2025. Un nouveau terminal satellite est prévu pour soutenir cette croissance, tandis que Xiangxiang Land investit dans la logistique de la chaîne du froid et la biotechnologie. Le secteur des semi-conducteurs voisin se renforce grâce aux investissements d’Okmetic et Murata.
Les questions énergétiques deviennent centrales : des discussions sur mini-centrales nucléaires, production d’hydrogène et électricité bon marché pour les centres de données sont en cours, notamment en Finlande, qui offre également des solutions de chauffage urbain et des batteries à base d’eau pour le stockage d’énergie.
Malgré la reprise du trafic passagers, les prix des billets restent élevés en Europe, soulignant la tension entre la demande croissante et les contraintes opérationnelles. L’ensemble de ces développements montre la nécessité d’une expansion des infrastructures et d’innovations énergétiques pour soutenir la croissance continue de l’aviation et des hubs logistiques en Europe et en Asie.
