Les compagnies aériennes relancent la bataille sur la liaison Londres–Paris face à Eurostar, dans un contexte de forte concurrence pour les voyageurs entre les deux capitales européennes. EasyJet, Air France et d’autres opérateurs augmentent leur offre de vols, ciblant les passagers sensibles au prix, aux horaires et à la rapidité, alors qu’Eurostar reste le leader du transport ferroviaire centre-ville à centre-ville.
Des vols supplémentaires pour capter les passagers
Les compagnies aériennes prévoient plus de 50 vols quotidiens entre Londres et Paris sur différents aéroports (Heathrow, Gatwick, Stansted, Orly, CDG), une intensification notable par rapport à l’offre actuelle. Ces vols visent à concurrencer le train à grande vitesse Eurostar, connu pour son confort, sa rapidité et l’absence de longues formalités aéroportuaires.
Malgré sa popularité, Eurostar fait face à des défis liés au prix et à la fréquence, surtout pour les voyageurs réservant à court préavis ou sensibles au coût. Le train reste cependant attractif pour ceux qui privilégient la commodité de trajets centre-ville à centre-ville, sans passages d’enregistrement et de sécurité prolongés.
Parallèlement, de nouveaux opérateurs ferroviaires envisagent de proposer des services concurrents sur le Tunnel sous la Manche, ce qui pourrait modifier le paysage concurrentiel sur cette ligne très fréquentée. Les acteurs du transport aérien et ferroviaire surveillent de près l’évolution des flux pour ajuster l’offre et les tarifs.
