Le Sardar Vallabhbhai Patel International Airport d’Ahmedabad a franchi une nouvelle étape importante dans sa modernisation en mettant en service deux Rapid Exit Taxiways (RET) – Romeo 3 (R3) et Romeo 5 (R5) – renforçant significativement ses capacités opérationnelles et son efficacité au sol.
Selon les autorités aéroportuaires, ces nouveaux axes de circulation rapide permettent aux avions d’évacuer la piste plus rapidement après l’atterrissage, réduisant ainsi le temps d’occupation de la piste. Ce type d’infrastructure est essentiel pour fluidifier le trafic aérien et diminuer les retards, surtout pendant les périodes de forte activité.
“L’ajout de R3 et R5 est une étape stratégique pour améliorer la performance opérationnelle de l’aéroport, optimiser le mouvement des avions au sol et contribuer à une meilleure ponctualité des vols”, ont indiqué des responsables de l’aéroport.
L’intégration de ces voies rapides s’inscrit dans une stratégie globale d’amélioration de l’infrastructure aéronautique de l’aéroport d’Ahmedabad. En novembre dernier, le gestionnaire de l’aéroport avait également mis en service une taxiway parallèle destinée aux avions de type Code C, visant à réduire davantage le temps nécessaire pour rejoindre la piste de décollage ou rejoindre les aires de stationnement.
Selon des spécialistes de l’aéronautique, ces investissements permettent de réduire les temps de manœuvre au sol, d’optimiser la consommation de carburant et d’améliorer le flux du trafic aérien, spécialement lors des périodes de pointe.
Ces nouvelles voies de circulation rapide s’ajoutent à une série de développements visant à faire du Sardar Vallabhbhai Patel International Airport un hub moderne et bien préparé à soutenir la croissance du trafic aérien dans la région. En réduisant les congestions sur la piste principale et en raccourcissant les délais d’occupation, l’aéroport est mieux armé pour gérer un volume accru de vols tout en offrant une meilleure expérience aux compagnies aériennes et aux passagers.
