L\u2019Office national des chemins de fer marocain (ONCF) a officialis\u00e9 l\u2019acquisition de 168 trains nouvelles g\u00e9n\u00e9rations pour un montant total de 29 milliards de dirhams, dans le cadre de son programme de modernisation et d\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire national.
Cette commande record est r\u00e9partie entre trois constructeurs internationaux : Alstom (France) fournira 18 trains \u00e0 grande vitesse pour densifier la ligne Al Boraq, CAF (Espagne) livrera 40 trains interurbains pour renforcer le maillage des grandes villes, et Hyundai Rotem (Cor\u00e9e du Sud) assurera la fourniture de 110 trains r\u00e9gionaux et RER pour moderniser le transport r\u00e9gional et p\u00e9riurbain.
L\u2019investissement vise \u00e0 offrir une exp\u00e9rience voyageur aux standards internationaux, r\u00e9pondre \u00e0 la croissance d\u00e9mographique et accompagner le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et touristique du pays. Le programme s\u2019inscrit \u00e9galement dans les pr\u00e9paratifs d\u2019infrastructures \u00e0 long terme, y compris le d\u00e9veloppement des lignes \u00e0 grande vitesse et des services r\u00e9gionaux autour des grandes agglom\u00e9rations.
Selon l\u2019ONCF, ces nouveaux trains contribueront \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 et la fr\u00e9quence des services, \u00e0 renforcer la connectivit\u00e9 entre les grandes villes et \u00e0 soutenir une mobilit\u00e9 durable. Certains contrats incluent \u00e9galement des engagements industriels locaux, pour d\u00e9velopper la maintenance et la production de mat\u00e9riel roulant au Maroc.
Cette op\u00e9ration intervient dans un contexte de forte croissance du trafic ferroviaire au Maroc, avec l\u2019ambition de moderniser l\u2019ensemble du r\u00e9seau national et de r\u00e9pondre aux besoins d\u2019une population urbaine et touristique en expansion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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