Le Concorde, symbole de l\u2019\u00e2ge d\u2019or de l\u2019aviation supersonique commerciale, n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 l\u2019avion le plus endurant en termes d\u2019autonomie\u202f: sa conception privil\u00e9giait avant tout la vitesse, capable de d\u00e9passer Mach\u202f2 (deux fois la vitesse du son) \u00e0 plus de 18\u202f000\u202fm d\u2019altitude.<\/p>\n
Pourtant, malgr\u00e9 une autonomie relative compar\u00e9e aux gros porteurs subsoniques de son \u00e9poque, l\u2019appareil franco\u2011britannique a r\u00e9alis\u00e9 plusieurs (vols exceptionnels et records), tant en service r\u00e9gulier que lors de missions particuli\u00e8res, montrant jusqu\u2019o\u00f9 la technologie pouvait \u00eatre pouss\u00e9e dans un contexte commercial.<\/p>\n
Le plus long vol r\u00e9gulier ?<\/strong><\/p>\n Le vol r\u00e9gulier le plus long jamais exploit\u00e9 par un Concorde reliait Singapore Changi (SIN) \u00e0 Bahrain International (BAH), avec une dur\u00e9e d\u2019environ 4 heures et 25 minutes sans escale.<\/p>\n Ce service inhabituel \u00e9tait le fruit d\u2019un accord rare entre British Airways et Singapore Airlines\u202f: bien que Singapore Airlines n\u2019ait jamais poss\u00e9d\u00e9 de Concorde, elle vendait des billets pour la liaison, avec des \u00e9quipages mixtes fournis par les deux compagnies.<\/p>\n L\u2019appareil poursuivait ensuite sa route vers Londres Heathrow (LHR) apr\u00e8s une escale \u00e0 Bahre\u00efn, offrant ainsi un lien rapide entre l\u2019Asie du Sud\u2011Est et l\u2019Europe \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 la vitesse devenait un argument de prestige.<\/p>\n Malgr\u00e9 la port\u00e9e technique de ce service, l\u2019op\u00e9ration s\u2019est av\u00e9r\u00e9e peu rentable et a \u00e9t\u00e9 interrompue \u00e0 la fin des ann\u00e9es\u202f1970.<\/p>\n Le plus long vol jamais r\u00e9alis\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n Au\u2011del\u00e0 des vols programm\u00e9s, des performances hors normes ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es lorsque Concorde a \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 dans des conditions particuli\u00e8rement favorables.<\/p>\n Dans un cas notable, un appareil d\u2019Air France a reli\u00e9 Caracas (Venezuela) \u00e0 Paris (France) sans escale, couvrant environ 4\u202f123\u202fmilles nautiques (pr\u00e8s de 7\u202f640\u202fkm).<\/p>\n Cette prouesse n\u2019\u00e9tait pas pr\u00e9vue dans les plans de vol standards\u202f: la combinaison de vents porteurs, d\u2019un faible poids \u00e0 l\u2019envol et d\u2019une gestion optimale du carburant a permis d\u2019\u00e9tendre la port\u00e9e de l\u2019avion bien au\u2011del\u00e0 de ce qui \u00e9tait habituellement possible.<\/p>\n Con\u00e7u pour privil\u00e9gier la vitesse \u00e0 l\u2019endurance, le Concorde transportait pr\u00e8s de 96\u202f000\u202fkg de carburant mais sa port\u00e9e maximale r\u00e9elle restait d\u2019environ 3\u202f900\u202fmilles nautiques dans des conditions id\u00e9ales.<\/p>\n Cette configuration a fait du Concorde un appareil unique, adapt\u00e9 \u00e0 des liaisons transoc\u00e9aniques o\u00f9 les contraintes li\u00e9es au bruit supersonique et \u00e0 l\u2019emport de carburant \u00e9taient moindres, mais peu comp\u00e9titif sur des routes plus longues sans escale.<\/p>\n M\u00eame si le Concorde n\u2019a plus vol\u00e9 depuis son retrait d\u00e9finitif du service en 2003, ses performances continuent d\u2019alimenter la fascination pour les voyages supersoniques.<\/p>\n Les records de longueur de vols \u00e9tablis \u2013 qu\u2019ils aient \u00e9t\u00e9 r\u00e9guliers ou exceptionnels \u2013 t\u00e9moignent \u00e0 la fois de la brillance technologique du programme et des contraintes \u00e9conomiques et op\u00e9rationnelles qui ont limit\u00e9 son exploitation.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le Concorde, symbole de l\u2019\u00e2ge d\u2019or de l\u2019aviation supersonique commerciale, n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 l\u2019avion le…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"Concorde: retour sur les vols les plus longs du l\u00e9gendaire supersonique - 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