{"id":7019,"date":"2026-02-03T16:07:56","date_gmt":"2026-02-03T16:07:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thecapitair.com\/?p=7019"},"modified":"2026-02-03T16:07:56","modified_gmt":"2026-02-03T16:07:56","slug":"un-evtol-made-in-singapore-presente-au-singapore-airshow-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/2026\/02\/03\/un-evtol-made-in-singapore-presente-au-singapore-airshow-2026\/","title":{"rendered":"Un eVTOL made in Singapore pr\u00e9sent\u00e9 au Singapore Airshow 2026"},"content":{"rendered":"<p>e \u00e9quipe de chercheurs de la Nanyang Technological University (NTU) a d\u00e9voil\u00e9 mercredi un prototype d\u2019avion \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux (eVTOL) lors du Singapore Airshow 2026, marquant une \u00e9tape importante dans le d\u00e9veloppement d\u2019une industrie a\u00e9rospatiale locale innovante.<\/p>\n<p>Le prototype, con\u00e7u et d\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 Singapour, illustre la volont\u00e9 du pays de renforcer ses capacit\u00e9s dans le domaine de la mobilit\u00e9 a\u00e9rienne avanc\u00e9e (Advanced Air Mobility \u2013 AAM) et de promouvoir la recherche technologique nationale dans un secteur en pleine expansion.<\/p>\n<p>Pr\u00e9sent\u00e9 au Singapore Airshow 2026 (un rendez\u2011vous majeur pour l\u2019aviation mondiale) ce projet s\u2019inscrit dans un paysage r\u00e9gional o\u00f9 la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique et les plateformes \u00e0 d\u00e9collage vertical attirent de plus en plus d\u2019investissements et d\u2019attention.<br \/>\nAvec l\u2019essor des eVTOL comme solutions potentielles de taxis a\u00e9riens, de transport de fret l\u00e9ger ou de services d\u2019urgence, plusieurs acteurs mondiaux intensifient leurs efforts pour amener ces technologies vers une certification commerciale.<\/p>\n<p>Le prototype d\u00e9voil\u00e9 poss\u00e8de une envergure d\u2019environ 8 m\u00e8tres et est \u00e9quip\u00e9 de huit rotors de sustentation, offrant \u00e0 la fois portance verticale et capacit\u00e9 de vol propuls\u00e9, une configuration qui combine efficacit\u00e9 a\u00e9rodynamique d\u2019un avion classique et capacit\u00e9 de vol stationnaire d\u2019un h\u00e9licopt\u00e8re.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"#NTUsg unveils Singapore&#039;s first locally designed and built electric aircraft\" width=\"1080\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9227LYn3OUE?start=43&#038;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Ce projet a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en secret pendant plus de trois ans, sous la direction du professeur James Wang, un ing\u00e9nieur ayant une longue exp\u00e9rience dans le domaine des eVTOL.<\/p>\n<p>Les responsables de NTU indiquent que cette plateforme servira principalement d\u2019outil de recherche et d\u2019exp\u00e9rimentation pour approfondir les technologies de propulsion \u00e9lectrique, de contr\u00f4le de vol et d\u2019int\u00e9gration des syst\u00e8mes.<br \/>\nM\u00eame si le prototype n\u2019est pas encore destin\u00e9 \u00e0 une production commerciale imm\u00e9diate, l\u2019ambition est claire : cr\u00e9er une base locale de comp\u00e9tences et renforcer l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me a\u00e9rospatial singapourien, tout en attirant partenaires industriels pour franchir les prochaines \u00e9tapes vers un mod\u00e8le exploitable.<\/p>\n<p>NTU collabore d\u00e9j\u00e0 avec divers acteurs du secteur pour \u00e9valuer les possibilit\u00e9s d\u2019\u00e9volution du projet, notamment pour des versions capables de transporter personnes ou marchandises.<br \/>\nLa pr\u00e9sentation de ce prototype eVTOL illustre la volont\u00e9 de Singapour de se positionner sur la carte mondiale des technologies a\u00e9ronautiques avanc\u00e9es, au\u2011del\u00e0 des installations traditionnelles de maintenance et de fabrication, en se lan\u00e7ant dans la cr\u00e9ation de plateformes innovantes.<\/p>\n<p>Avec un environnement r\u00e9gional dynamique et des initiatives gouvernementales visant \u00e0 attirer l\u2019investissement et le talent, cet eVTOL national pourrait devenir un symbole des ambitions technologiques de la cit\u00e9\u2011\u00c9tat dans les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>e \u00e9quipe de chercheurs de la Nanyang Technological University (NTU) a d\u00e9voil\u00e9 mercredi un prototype&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7020,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"slim_seo":{"title":"Un eVTOL made in Singapore pr\u00e9sent\u00e9 au Singapore Airshow 2026 - The Capitaire","description":"e \u00e9quipe de chercheurs de la Nanyang Technological University (NTU) a d\u00e9voil\u00e9 mercredi un prototype d\u2019avion \u00e9lectrique \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux (eV"},"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7019","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-video","5":"has-post-thumbnail","7":"category-a-la-une","8":"category-mobilite-aerienne","9":"post_format-post-format-video"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.thecapitair.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/ntuevtol.jpg?fit=1919%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7021,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7019\/revisions\/7021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}