{"id":7038,"date":"2026-02-07T14:17:03","date_gmt":"2026-02-07T14:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.thecapitair.com\/?p=7038"},"modified":"2026-02-07T14:28:26","modified_gmt":"2026-02-07T14:28:26","slug":"aeronautique-electrique-les-evtol-pourraient-peser-plus-de-5-600-milliards-de-dollars-dici-2032-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/2026\/02\/07\/aeronautique-electrique-les-evtol-pourraient-peser-plus-de-5-600-milliards-de-dollars-dici-2032-2\/","title":{"rendered":"ECTS acquiert le premier simulateur de vol pour former les pilotes d\u2019eVTOL d\u2019Eve Air Mobility"},"content":{"rendered":"<p>La coentreprise Embraer\u2011CAE Training Services (ECTS) a acquis son premier simulateur de vol complet (FFS) d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la formation des pilotes des futurs a\u00e9ronefs \u00e9lectriques \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage verticaux (eVTOL) d\u00e9velopp\u00e9s par Eve Air Mobility, a annonc\u00e9 CAE Inc. lors du Singapore Airshow 2026.<\/p>\n<p>Ce simulateur, une unit\u00e9 de la s\u00e9rie CAE 3000, constitue une \u00e9tape cl\u00e9 dans la mise en place d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me de formation certifiable et \u00e9volutif pour les op\u00e9rations eVTOL commerciales, tout en soutenant le processus de certification r\u00e9glementaire de ces appareils avant leur entr\u00e9e en service pr\u00e9vue.<\/p>\n<p>L\u2019appareil sera exploit\u00e9 par ECTS, la coentreprise cr\u00e9\u00e9e par le constructeur br\u00e9silien Embraer et le sp\u00e9cialiste canadien de la formation CAE, s\u00e9lectionn\u00e9e en octobre 2024 comme fournisseur officiel de formation d\u2019Eve.<\/p>\n<p><strong>Un simulateur de tr\u00e8s haute fid\u00e9lit\u00e9 au c\u0153ur de la future formation<\/strong><\/p>\n<p>Le simulateur CAE 3000 int\u00e8gre des syst\u00e8mes de mouvement \u00e0 haute fid\u00e9lit\u00e9, une r\u00e9plique pr\u00e9cise du poste de pilotage et le syst\u00e8me visuel CAE ProdigyMC de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, propuls\u00e9 par Unreal Engine, offrant un environnement de simulation ultrar\u00e9aliste. Ce niveau de r\u00e9alisme est consid\u00e9r\u00e9 comme essentiel pour pr\u00e9parer les pilotes \u00e0 piloter des eVTOL en op\u00e9rations commerciales urbaines mono\u2011pilote, souvent dans des environnements dens\u00e9ment peupl\u00e9s.<\/p>\n<p>Selon les responsables de CAE, ce simulateur \u00e9tablit une nouvelle norme pour l\u2019infrastructure de formation dans le domaine de la mobilit\u00e9 a\u00e9rienne avanc\u00e9e et souligne l\u2019engagement conjugu\u00e9 de CAE et d\u2019ECTS pour des transport a\u00e9rien urbain s\u00fbr et harmonieux.<br \/>\nOutre son r\u00f4le dans la formation initiale des pilotes, le simulateur est destin\u00e9 \u00e0 jouer un r\u00f4le central dans le processus de certification du futur eVTOL d\u2019Eve Air Mobility, pr\u00e9vu pour une entr\u00e9e en service commercial en 2027 apr\u00e8s une campagne de vols d\u2019essai impliquant plusieurs appareils.<br \/>\nDes repr\u00e9sentants d\u2019Eve ont soulign\u00e9 que cet investissement est essentiel pour garantir une formation de haut niveau et refl\u00e8te l\u2019approche rigoureuse adopt\u00e9e par l\u2019entreprise pour d\u00e9velopper ses op\u00e9rations de mani\u00e8re responsable.<\/p>\n<p><strong>Une infrastructure de formation int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 un r\u00e9seau mondial<\/strong><\/p>\n<p>Le simulateur achet\u00e9 sera int\u00e9gr\u00e9 au r\u00e9seau mondial de formation d\u2019ECTS, qui b\u00e9n\u00e9ficie de \u201cd\u00e9cennies d\u2019excellence op\u00e9rationnelle\u201d d\u2019Embraer et de la large pr\u00e9sence de CAE dans les principaux centres de formation a\u00e9ronautique du monde, y compris pour des pilotes, des techniciens de maintenance et du personnel au sol.<\/p>\n<p>Cette infrastructure doit \u00e9galement soutenir la formation dans le cadre de EveTechCare, le portefeuille de services apr\u00e8s\u2011vente complet d\u2019Eve, qui inclut la formation, l\u2019assistance et la maintenance pour les op\u00e9rateurs d\u2019eVTOL.<\/p>\n<p>La s\u00e9lection d\u2019ECTS pour fournir la formation \u00e0 Eve Air Mobility s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie plus large visant \u00e0 assurer la s\u00e9curit\u00e9 et l\u2019excellence op\u00e9rationnelle des op\u00e9rations de mobilit\u00e9 a\u00e9rienne avanc\u00e9e. Cette coentreprise travaille d\u00e9j\u00e0 avec CAE pour former des pilotes sur d\u2019autres mod\u00e8les d\u2019a\u00e9ronefs Embraer, et op\u00e8re plusieurs simulateurs dans le monde.<\/p>\n<p>L\u2019achat de ce simulateur sp\u00e9cialis\u00e9 pour eVTOL marque une autre \u00e9tape importante vers la mise en service de taxis a\u00e9riens \u00e9lectriques, qui pourraient transformer la mobilit\u00e9 urbaine dans les grandes villes \u00e0 l\u2019horizon 2027 et au\u2011del\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La coentreprise Embraer\u2011CAE Training Services (ECTS) a acquis son premier simulateur de vol complet (FFS)&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"title":"ECTS acquiert le premier simulateur de vol pour former les pilotes d\u2019eVTOL d\u2019Eve Air Mobility - The Capitaire","description":"La coentreprise Embraer\u2011CAE Training Services (ECTS) a acquis son premier simulateur de vol complet (FFS) d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la formation des pilotes des futurs a\u00e9ronefs \u00e9"},"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-7038","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-a-la-une","8":"category-mobilite-aerienne"},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/www.thecapitair.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/eve89.jpg?fit=1920%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7038"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7050,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7038\/revisions\/7050"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7038"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7038"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.thecapitair.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7038"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}